认识新西兰-交通规则篇

由于新西兰地广人稀加上A点到B点的距离有时相差个几百公里都是很正常的事情，来旅游或是工作生活的如果没车真的不方便。在计划抵达新西兰买车前，这边的练好是指在中国自己开车完全没问题不会手忙脚乱，免得你到新西兰买车匆忙上路后紧张加上右驾，完全把驾驶基本规则都抛在脑后，连最基本驾驶规则都不会那可就糟糕了，最后记得在出发前要换好国际驾照，不然可是不能够开车的。

1. 右驾左行：中国与新西兰驾车方向是相反，新西兰为右驾且靠左驾驶，我非常清楚要改变原本驾驶的方向可不是说改马上就能改，毕竟在中国已经习惯左驾的驾驶方式，但是当你在新西兰并坐上驾驶座准备开车时务必要提醒自己现在要右驾也就是车子要在道路的左侧(如图)，不然会逆向发生意外的。

通常在车子很多的地方比较不容易有逆向的情况发生，因为可以跟着前面的车行驶加上对向有来车，驾驶人几乎不可能朝着对向开过去，对于不习惯当地驾驶规则的人(eg：旅客、初次来新西兰的打工度假的)来说，逆向情况最常发生在周围都没有车的时候，没有车流可以follow的情况下，很容易一个不小心就开错边，所以请大家记得在新西兰开车务必要Keep Left！

2.  依照路段限速行驶：最基本的限速告示牌，跟台中国一样，牌子上写多少就代表此路段的限速，另外在新西兰也有测速照相，不过最不可爱的是完全不会告知用路人多远之后会设置测速照相(如果设立告示牌的话就完全违背要抓超速的意义了，不是吗？ )，除了固定路段的测速以外，还有警察随机测速，所以千万抱持着侥幸的心态来超速开车，另外新西兰政府最近在南北各岛增设测速照相，请各位驾驶人切记不要超速跟钱包过意不去。

不过在新西兰开车最奇妙的一点是连开太慢也会被开罚，所以大家开车时尽量保持在安全且合宜的限速下行驶，至于超速费用到底是多少呢?! 若超速40 km/h的话将会得到吊销执照28天。

还有一个特殊交通标志也是在提醒驾驶人限速的，而这标志也是很多人未到新西兰前完全不知道也没看过的标志，不过其实在新西兰遇到的机会也不是很大，但依然在这边提出来告诉大家标志的涵义，表示着此路段没实际的限速，但最高限速还是只能够开到100Km/h，不过你可以依照当下路况来做时速调整，简单来说就是看到此标志你可以开50km/hr或是70km/h，但最高时速不可超100km/h。

3. 转弯建议时速：新西兰的山路九弯十八拐，更有着许多发夹弯，所以政府在弯道前设立建议过弯时速以及预告接下来的弯道情形，避免不熟悉路况的驾驶人在高速情况下发生意外，真是贴心地设计。以我的经验，告示牌建议的时速都可以非常安全过弯，就算多加个5-10km/h都是没问题的，不过实际上还是要以当时路况天气下去做考量喔！如果害怕的话就按照指示牌时速行驶吧！

行驶圆环并不难，只要保握住下面几个原则就可以轻松驾驭！

• 最基本且重要的一点「永远必须礼让你右手边的车」，意思就是当你右边有来车时就必须停下，等到右边没车时才能继续前进，而当你驶入圆环时就拥有优先行车的权力一直到你出圆环。(参考下方影片0:20)
• 当你快接近圆环且预计往左转出圆环时(也就是在十字路口左转的意思)，若此时为双车道圆环，请在安全的驾驶规则下切入左道并预打左转灯(参考下方影片0:34)，反之则切入右道并预先打右转灯告知后方来车你即将右转。(参考下方影片0:50)
• 当你即将出弯(也就是出圆环)就必须先打左转灯告知附近来车我要出弯了。(参考下方影片1:49)

这边来个总复习情境题让大家复习，若遇到圆环有四个出口(也就是单向十字路口)，在进入圆环前发现右方有来车时就必须停下等待右方来车通过(影片中0:20秒的地方)，等到没车才驶入圆环。若要继续直走(影片1:32)就无须打灯，但在行经第一个左转出口后，请打左转灯后驶出圆环。若要右转的话，在等待进入圆环前要先打右转灯，驶入圆环且过了第二个出口后就必须打左转灯然后驶出圆环。

5. 单线桥梁：是新西兰比较特殊的交通规则，在经过大部分的桥之前会有此标示，若你看到红色圆框+小箭头(如图一)就代表你的车子必须停下及让路给对向车辆，直到对向车辆完全通过并无来车后你才可继续往前行驶，若你看到蓝框+大白色箭头(图二)则可以直接通行，不过虽然在交通规则上拥有优先行使的权力，但在进入单线桥前为保安全起见，依然得先确定对向无来车或者对向会礼让再通行。

 6. 斑马线：新西兰常常有着没有红绿灯的斑马线，这也是中国从来没看过的标志与交通规则，常有驾驶新手因不懂规则而直接驶过斑马线不理让行人而被咆啸对待，因而觉得当地人都很凶，这都是因为不了解交通规则惹出来的，请大家记住远远看到此标志后，请减速行驶，若看到有行人准备过马路请停下且礼让行人先行，若都没行人则可直接行驶前进。